Sejak penemuan Titanium pada tahun 1790, manusia untuk mendapatkan prestasi luar biasa, dan menjalankan seratus tahun penjelajahan yang sukar. 1910 Umat Manusia untuk pertama kalinya menghasilkan Titanium Logam, tetapi penerapan aloi titanium yang sukar dan jalan panjang, sehingga 40 tahun kemudian pada tahun 1951 untuk merealisasikan perindustrian pengeluaran.
China sejak tahun 1960 -an memulakan pembangunan dan penggunaan pemprosesan aloi titanium.
Aloi Titanium mempunyai kekuatan khusus yang tinggi, rintangan kakisan, rintangan suhu tinggi, rintangan keletihan dan ciri -ciri lain. Berat aloi titanium dengan saiz yang sama hanya 60% keluli, tetapi ia lebih kuat daripada keluli aloi. Oleh kerana ciri -ciri yang baik, aloi titanium sering digunakan dalam bidang perubatan, seperti sendi buatan, peranti penetapan tulang, gigi palsu dan sebagainya.
Aloi Titanium digunakan secara meluas dalam bahagian struktur pesawat dan bahagian tahan haba, adalah salah satu bahan struktur utama pesawat dan enjin kontemporari, yang dikenali sebagai "logam ruang".
Tetapi aloi Titanium adalah seperti kuda yang kuat, mesti menjinakkan potensinya, untuk mencapai matlamat untuk mengembara beribu -ribu batu sehari, jadi bagaimana kita boleh "menjinakkan" aloi titanium? Aloi Titanium mempunyai kekonduksian terma yang lemah, kekerasan yang tinggi dan pemulihan yang mudah. Kekonduksian terma yang miskin dicerminkan dalam proses pemprosesan adat titanium aloi kerana geseran yang dihasilkan oleh haba sangat besar, jika logam lain akan cepat dipindahkan ke keseluruhannya, seperti biasanya kita menggunakan periuk. Tetapi kekonduksian terma miskin aloi titanium, haba akan terus berkumpul, menjadikan aloi titanium melekit, sehingga alat itu menjadi rapuh dengan panas, haus dan lusuh yang serius, dan bahkan merosakkan alat itu, seolah -olah memotong gula -gula gummy dengan pisau.
Kekerasan aloi titanium, yang juga digunakan dalam pemprosesan bahan aloi aluminium pesawat kelihatan sedikit lebih mudah: memproses 1 meter masa aloi titanium boleh memproses 25 meter bahan aloi aluminium, tetapi juga lebih banyak pisau wilayah, tetapi kekuatan aloi aluminium sukar untuk memenuhi keperluan, jadi pemprosesan titanium, walaupun sangat penting, tetapi sangat penting, tetapi sangat penting, tetapi sangat penting, tetapi sangat susah payah. Dan rebound aloi titanium adalah serius, yang mempengaruhi ketepatan pemprosesan bahagian, terutama untuk bentuk berdinding nipis, kompleks bahagian-bahagian, pemprosesannya lebih sukar.
Oleh kerana teknologi pemesinan aloi titanium menjadi lebih matang, peralatan pemprosesan, alat pemotongan dan peningkatan dan peningkatan yang berterusan, kini dapat mencapai pemprosesan yang stabil dari komponen struktur ultra-besar dan ketepatan pemesinan boleh stabil pada 0. Dan lebih baik lagi, kecekapan pemprosesan juga bertambah baik.
Pengilangan yang kuat, pemotongan cetek pemotongan berkelajuan tinggi, dan lain-lain menjadikan bahagian aloi titanium memproses lebih cepat dan lebih stabil. Titanium aloi lembaran pemprosesan logam kaedah pembentukan superplastik, rawatan penggilingan kimia untuk mengaduk udara termampat, kimpalan kimpalan cepat semasa kecil dan kaedah lain adalah penyelidikan kami untuk menjinakkan kuda ini.
Aloi Titanium Kuda ini hanya boleh digunakan oleh kami untuk pembuatan peralatan penerbangan, saya percaya bahawa dengan industri penerbangan, majoriti pekerja saintifik dan teknologi terus meneliti, penerokaan, pemahaman kita tentang aloi titanium secara beransur -ansur mendalamkan, untuk menjinakkan aloi titanium kuda ini, kita akan mempunyai lebih banyak cara, ia akan membuat sumbangan yang lebih besar kepada industri aviation!
