Sistem voltan tinggi kenderaan elektrik menggunakan berasaskan konduktor kuprum
Selain abah-abah pendawaian voltan rendah tradisional, kenderaan tenaga baharu menggunakan pek bateri voltan tinggi sebagai sumber kuasa, dan abah-abah pendawaian voltan tinggi baharu sebagai pembawa penghantaran. Abah-abah pendawaian automotif adalah pembawa utama untuk mengawal fungsi komponen elektrik dan elektronik automotif, adalah saluran darah dan saraf kereta, untuk setiap komponen elektronik untuk memberikan isyarat kuasa, penghantaran dan maklum balas. Menurut rintangan voltan abah-abah pendawaian automotif boleh dibahagikan kepada kabel voltan rendah dan kabel voltan tinggi, kenderaan bahan api tradisional terutamanya menggunakan kabel voltan rendah, dan abah-abah pendawaian kenderaan elektrik menambah kabel voltan tinggi, voltan pembawanya kira-kira 600 V. Kenderaan tenaga baharu , terutamanya kenderaan elektrik tulen, sumber kuasa bergantung pada pek bateri voltan tinggi untuk menyediakan abah-abah pendawaian voltan tinggi untuk pembawa penghantaran, menyambungkan tempat duduk port pengecasan, pek bateri voltan tinggi, penyongsang, motor, mesin pengecasan on-board. , dan peranti berkuasa tinggi yang lain. Peralatan berkuasa tinggi. Abah-abah pendawaian voltan tinggi terutamanya termasuk: penyambung voltan tinggi, kabel voltan tinggi, terminal pembumian dan pengikat, bahan pembalut luar, pita, tiub boleh kecut haba, lengan getah, pendakap pelekap dan bahan tambahan lain.
Dijangkakan bahawa sistem voltan tinggi kenderaan elektrik masa depan masih akan menggunakan wayar tembaga. Dalam trend kereta "ringan", beberapa bahagian radiator kereta, secara beransur-ansur digantikan oleh aluminium, kedua-dua ringan dan ekonomi. Trend pembangunan abah-abah pendawaian automotif adalah terutamanya ringan, kapasiti galas beban tekanan tinggi dan kapasiti besar, pembangunan kecekapan tinggi. Penggunaan wayar aluminium adalah kondusif untuk memanfaatkan ringan, dawai aluminium telah digunakan secara meluas dalam kereta tradisional sejak sedekad yang lalu, tetapi masih terdapat beberapa kes wayar aluminium yang berjaya digunakan pada sistem voltan tinggi dalam kenderaan elektrik. Isu utama ialah prestasi elektrik. Aluminium hanya mempunyai 60% daripada kekonduksian elektrik kuprum, dan konduktor aluminium memerlukan luas keratan rentas yang lebih besar untuk melepasi jumlah arus mampan yang sama, seperti yang ditunjukkan dalam jadual kesetaraan yang disyorkan USCAR untuk konduktor kuprum dan aluminium. Walaupun konduktor aluminium boleh mengurangkan berat sebanyak 45% dan menjimatkan kira-kira separuh daripada kos, ia menimbulkan beberapa masalah pemasangan wayar, seperti mengambil lebih banyak ruang dan meningkatkan jejari pusingan disebabkan berkas wayar yang lebih tebal. Di samping itu, kekuatan tegangan dan pekali pengembangan aluminium tidak sebaik tembaga, dan permukaan konduktor aluminium sangat mudah untuk membentuk filem nipis aluminium oksida, yang memainkan peranan penebat tertentu dan menjejaskan rintangan kawasan sentuhan. . Dijangkakan bahawa sistem voltan tinggi kenderaan elektrik masa depan masih akan menggunakan wayar tembaga.
GNEE mempunyai produk tembaga dan titanium berkualiti tinggi dan murah, beribu-ribu tan inventori, dan kilang pemprosesan kami sendiri. Jika anda memerlukan apa-apa, anda boleh menghubungi kami.
Sama ada anda perlukanpaip tembaga, batang kuprum,plat tembaga, kami mempunyai produk dan kepakaran untuk memenuhi keperluan anda.
